2015 F1 第09戦 イギリスGP 予選Q3


2分近く経過したところで
リカルド ライコネンを先頭に
続々とコースイン

ハミルトンが1:32:248
ロズベルグ0.112届かず2番手
以下
ボッタス マッサライコネン ヴェッテル クビアト
サインツ リカルド ヒュルケンベルグ
で最初のアタックが終了
残り3分
ボッタス リカルド ヒュルケンベルグ ハミルトンがコースイン
ハミルトンがアタックを諦めピットに戻ると
マッサがボッタスの前に出て3番手浮上
最後にアタックに入ったロズベルグもタイムが伸びず2番手
で終了
リカルド、最初のアタックが取り消しで
10番手になり
ハミルトン ロズベルグ マッサ ボッタス ライコネン
 ヴェッテル クビアト サインツ ヒュルケンベルグ リカルド
というポジションで
決勝は
2015/07/05 21時から


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2015 F1 第09戦 イギリスGP 予選Q2

天候 曇り 気温22°路面温度38°湿度57%

最初にアタックに入った
ボッタスが33秒台にいれ
マッサ ヒュルケンベルグが2番手を更新した処で
ロズベルグが1:32:737
ハミルトンは仕切りなおして2番手
ros ham bot hul kvy ric mas sai prz gro ver mal
の並びでピットイン
その間にアタックに入ったフェラーリ
ライコネンがt9でハミ出しタイム抹消
ヴェッテルが4番手タイム
再アタックでライコネンが8番手タイム
ロスタイム
サインツが10番手でペレスを押し出し
最後のタイムが伸びなかったヴェルスタッペン
を含めてノックアウトは
ペレス グロージャン フェルスタッペン マルドナード エリクソン
という事に成りました

2015 F1 第09戦 イギリスGP 予選Q1


天候 曇り 気温22°路面温度36°湿度57%

ロズベルグが33秒台にいれ1番手
開始10分タイムを取り消されたのは
ヴェッテル フェルスタッペン
まだアタックしていないグロージャンを除いて
ノックアウトゾーンに近いのは
ナッサ バトン スティーブンス メルヒ アロンソ

残り7分グロージャンがミディアムでピットアウト
残り3ふんで出したタイムで10番手



メルヒ14番手
アロンソが14番手でアタック終了
マルドナードが14番手
エリクソン 17番手から11番手に浮上して
アタック終了

ノックアウトは
ナッセ アロンソ バトン スティーブンス メルヒ

ライコネンがミディアムで出て1番手タイム

2015 F1 第09戦 イギリスGP フリープラクティス3 覚書


天候 曇り 気温20°路面温度27°湿度72% 
 
フェラーリは 
ミディアムは戦えるがハードは…・ 
 
全体的にハードはダメそうなコメントが多い 
ハミルトンはオーストリア以前のクラッチに戻して
メルセデスが
ピットに出て戻って繰り返していたのは
スタート練習だった 
 
クビアトが開始17分でコースイン
開始19分
ロズベルグがインストレーションラップ以来の
コースイン
22分 ハミルトン リカルドがコースに

ロズベルグ 34秒436で先頭にでると
ハミルトンが続いて34:399
ロズベルグが更に更新 33秒台で1番手を取り返して
残り30分
バトンがミディアムでコースイン
周回を重ねる形で走行 13周を走ってピットイン

ハミルトンがスタート練習を繰り返す模様

ロズベルグマシン下車理由はオイル漏れ
 
残り15分 全車ピットイン
残り10分
ウィリアムズからミディアムでコースイン
ロズベルグのリークは修復完了残り6分

ライコネン 33:517 2番手
残り3分でロズベルグがコースイン
残り10秒で計測に入ったロズベルグは
33:469
ライコネンの前で終了 16周を周回
ハミルトンの1:32:917はハードタイヤでのタイム14周
ライコネン 16周 ヴェッテル13周 フェルスタッペン 16周
サインツ 20周 マッサ ボッタス クビアト マルドナード
ヒュルケンベルグ リカルド ペレス グロージャン
ナッサ バトン エリクソン アロンソ スティーブンス メルヒ
で終了

予選は21時から

フォース・インディアのフロントの穴は
走っているのを見ると
ショートノーズと同じ効果なのかもしれない、と思った。


2015 F1 第09戦 イギリスGP FP2後の気になるニュース


ルノー復帰のうわさに心躍らせるグロージャン
ルノーが完全なチーム所有の形でF1復帰を果たすことを決めたと、
複数のメディアが伝えている。
ロータスのチーム株式の51%を買い戻し、アラン・プロストが
重要な役割を担うことになるという。
レッドブルやトロ・ロッソにはフェラーリエンジンに移行するか、
F1から撤退するかの道が待っていると推測されている。
やりたいように出来るという意味では フルワークスのほうがいいだろうし、でも
PUの開発が出来ないと結局ズルズルといってしまいそうで、 つまらないし、そのへんがどうなるか。

フェラーリに「満足」とカルテンボーン
「エンジンの代金を支払う必要があることは理解していますが、
価格が高すぎます。それに私たちが望む方向と一致していません。
良識が優先されることを願っています」
マッサ、ボッタスに「自分の気持ちに従え」と助言
「僕たちは今、フェラーリと戦っているんだ。
自分の気持ちに従えばいい」
何気にフェラーリ人気が高い。
ボッタスがもしフェラーリに移籍すると
ウィリアムズにヒュルケンベルグが、筆頭候補として上がっている
ということは
今シーズンのストーブリーグは
フェラーリとヒュルケンベルグが中心ということになるのか ライコネン次第だが。

Q2に行くためにザウバーを倒すとアロンソ
FP2でのアロンソは15番手がベストだった。
これがチームの正確な位置だとアロンソは考えている。
Hondaに追加パワーユニットが1基与えられる
というニュースが入ってきたが
信頼性の問題がない限り、変えない
PUの1基追加という記事は見ていないのですが
取り敢えずの救済処置でノーペナで1基追加だと思って
でも、きっと足りない…

ヒュルケンベルグ、Bスペックに手応え

今週末はトロ・ロッソとフォース・インディアが
活躍することを期待している。
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