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2019 F1 第17戦 日本GP 決勝後の気になるニュース

色々あったレース
53周のレースのハズが52周に
電光掲示においてチェッカーフラッグが誤って表示されてしまい、
規定に従い、52周で終了
FIAが会見
システムエラーということで、スグ発表したので
F1の先進性と透明性があるということらしいが、?
意味がわかりません。

結果、最終ラップ、t2でガスリーを抜こうとして
接触、ウォールにぶつかり完走扱いとなったペレスだったが
52周のレースになったおかげで9位入賞に
本人はガスリーがブロックしたから接触したと
、頭が悪いコメントを残すが
審議でどちらにもペナルティは課されなかった

フェラーリ関係で色々
ヴェッテルのジャンプスタート
「ジャンプスタートはFIAフォーミュラ1競技規則第36.13(a) 条において明確化されており、
映像では動いたことが示されているが、その動きはF1ジャンプスタートシステムの許容範囲内であった」
第36.13(a) 条には、信号のスタート合図が与えられる前に動き出したと
トランスポンダーが判定した場合、ペナルティが科せられると記されている。
透明性って、何かな?

1周目のターン2でアウト側から前に出たフェルスタッペンに
イン側から、ブツケた
ルクレールに、レース後ペナルティ

フェルスタッペン、スチュワードと「無責任な」ルクレールを非難
この結果7位となったルクレール
ただし
ルノーF1のマシンに規定違反の疑いが掛けられ
FIAによると、レーシングポイントが問題にしたのは“
プリセット・ラップディスタンス-ディペンデント・ブレーキバイアス・アジャストメント・システム”
に関連する問題
これは
事前設定済みラップ距離従属型ブレーキバイアス調整システム
というものらしいが
外部から判るものなのかは不明ですが、
これが通って満足な説明もなく降格とか失格になるようなら
ルクレールの順位が上がるということで
…やっぱり忖度があるのかと。

24時間が経過して
BSで酷いダイジェスト(なはず)の
F1が始まってますが

結果はまだ暫定のまま
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[ 2019/10/14 16:42 ] F1 | TB(0) | CM(0)
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